F1スポーツニッポン杯 1日目四日市競輪のページ

四日市競輪 7R 2026年10月21日(水)

級
S級
種別
予選
発走
18:17
距離
2,025m
周回
5周
車立て
7車
バンク周長
400m
みなし直線
62.4m

結果

1着は7番 纐纈洸翔(愛知)、決まり手は捲り。並び予想では先頭でした。

  1. 1着7纐纈洸翔
  2. 2着2森川大輔▲
  3. 3着1山形一気○
  4. 4着6三ツ石康洋
  5. 5着5外田心斗◎
  6. 6着3吉田昌司☆
  7. 7着4片折亮太☆

1着の決まり手:捲り

前の晩の印の答え合わせ:◎は5着・3着内の印 2人

実際の展開

B を取ったのは 5番 外田心斗(並び予想では 5-1-6 のラインの先頭)でした。前の晩の主導権の見込みがいちばん高かったのは 5-1-6(71%)です。

主導権の見込みは、B の本数・決まり手・並びから、このラインの先頭が B を取る割合です。

KEIRIN HEX の印

前の晩(10/20 19:20)に決めた印です

  1. ◎5外田心斗
  2. ○1山形一気
  3. ▲2森川大輔
  4. ☆3吉田昌司
  5. ☆4片折亮太

☆は、展開しだいで一発ありそうな選手です。

印の理由

  • ◎5 外田心斗は 5-1-6 の 3 車の先頭です。主導権の見込みがいちばん高いライン(71%)です。競走得点 1 位は 1番 山形一気(108.03)で、◎とは別の選手です。
  • ☆3 吉田昌司は、主導権の見込みが 2 番目の 3-4(17%)の先頭です。
  • ☆4 片折亮太は、主導権の見込みが 2 番目の 3-4(17%)の番手です。

主導権の見込みは、B の本数・決まり手・並びから、このラインの先頭が B を取る割合です。

見どころ

  • 主導権の見込みがいちばん高い 5-1-6 のラインで、番手は 1番 山形一気です。
  • B の本数がいちばん多いのは 5番 外田心斗(12本)で、5-1-6のラインの先頭です。
  • 三分戦の並びです。

並び

ラインの組み合わせは想定です(当日変わることがあります)。並べ方は先頭の車番の順で、周回の位置ではありません

並び予想は 3-4/5-1-6/7-2。主導権の見込みがいちばん高いのは、5番 外田心斗(愛媛)が先頭の3車のラインです。

  1. 2車34
  2. 3車516
  3. 2車72

主導権の見込み

B の本数・決まり手・並びから、このラインの先頭が B を取る割合

  1. 51671%
  2. 3417%
  3. 7212%

出走表

今節はこのレースが初日です

表は横にずらせます

車選手競走得点脚質近況率(直近4か月)直近4か月SHB決まり手ギヤ
前場所前々場所出走勝率2連対率3連対率1着2着3着着外逃捲差マ
1○山形一気徳島・S1・96期108.03追4着5着6着6着弥彦 10/94着3着9着4着岐阜 9/263010%20%37%3351950001413.92
2▲森川大輔岐阜・S2・92期103.75追2着マーク1着差し6着平塚 10/83着3着6着8着岐阜 9/263126%35%55%8341340000923.92
3☆吉田昌司茨城・S2・111期97.08逃5着7着1着差し青森 9/217着1着捲り5着伊東 9/142516%32%44%44314011734103.92
4☆片折亮太埼玉・S2・92期99.78両3着7着7着5着岐阜 9/266着1着差し2着マーク別府 9/163027%30%40%7131750000713.92
5◎外田心斗愛媛・S2・115期104.61逃5着1着逃げ2着逃げ玉野 10/137着広島 9/282941%59%69%115194111296103.92
6三ツ石康洋徳島・S2・86期93.95両6着5着2着マーク平塚 10/87着7着2着マーク広島 9/28234%13%17%1211910000123.92
7纐纈洸翔愛知・S1・121期104.56両3着4着6着1着差し松阪 10/14着3着6着高知 9/9254%16%32%1341703512103.92

薄いだいだいの地は、このレースに出る選手の中でいちばん大きい数字です(着外とギヤは塗りません)。名前の前の字は KEIRIN HEX の印です。

近況は、今節を除く、直近の2開催(前場所・前々場所)の着順です。着順の右の字は1・2着の決まり手、落・失・故は落車・失格・故障、下の小さな字は場所と最初に走った日です。

出走・勝率・2連対率・3連対率は、この日より前の直近4か月(120日間)の結果を KEIRIN HEX が数えたものです(欠車は出走に入れません)。出走が5回に満たない選手の率は「—」です。

会員のページ(月額 2,980 円)を準備しています。印と印の理由・車券くらべ・ほかの展開を、レースごとに見られるようにします(ミッドナイトのレースは無料のままです)。